Denza N8L pre-kòmanse: redefini segman SUV 8-seri a ak ekselans konplè.

Aparans machin

Devan machin nan

 

Denza N8L a gen yon konsepsyon eksteryè inik, san pwoblèm melanje eleman kiltirèl Chinwa ak teknoloji modèn. Limyè lajounen li yo ak limyè devan fann yo enspire pa karaktè tradisyonèl Chinwa a pou "pòt." Moman yo eklere, konsepsyon diferan enkòpore tou de yon eritaj kiltirèl pwofon ak yon prezans trè rekonèt. Kòm chofè a ap apwoche, sistèm ekleraj akeyan machin nan tou dousman eklere, kreye yon akeyi elegant ak diyite, elve sans nan seremoni.

Bò machin nan

 

Sou bò a, poto B, C, ak D yo nwasi, sa ki kreye ilizyon nan yon do-kay k ap flote, ki bay yon sans de style ak liks. Pòt elektrik yo konplete tapi limyè akeyi yo, kreye yon sans de eksperyans seremoni diyite lè pasaje yo antre epi sòti nan veyikil la, enkòpore tou de liks ak konvenyans. Denza N8L mezire 5200 mm nan longè, 1999 mm nan lajè, ak 1820 mm nan wotè, ak yon anpatman nan 3075 mm. Malgre li yon ti kras pi kout pase N9 a, enteryè a rete Spacious ak konfòtab, bay ase konfò pou pasaje yo.

Enteryè machin

Teknoloji pèmèt espas ak kreye yon kabin konfòtab

Etap anndan Denza N8L, melanj pafè a nan teknoloji ak konfò se frape. Konsole sant la prezante yon Layout simetrik, ki kreye yon ayestetik senp men rafine. Yon sistèm kat-ekran, ki gen ladann yon panèl enstriman LCD 13.2{-pous, yon ekran kontwòl santral 17.3-pous, yon ekspozisyon heads-up 50-pous AR-kapab, ak yon ekran amizman pasaje 13.2-pous, bay chofè ak pasaje yo yon richès enfòmasyon ak amizman. Enfòmasyon sou navigasyon, estati machin, ak kontni miltimedya yo tout prezante klèman, fè vwayaj pi pratik ak agreyab.

Mekanis chanjman nan men-fè ekonomize espas konsole sant la epi fè operasyon pi pratik ak lis. Doub 50-watt panno chaje san fil satisfè bezwen ijan konsomatè modèn la pou chaje telefòn. Frijidè 11 lit ki te konstwi nan mitan bra a ofri yon pakèt anviwònman tanperati, sa ki fè li fasil pou jwi yon bwason frèt nan yon jou ete cho oswa yon bwè cho nan yon jou ivè frèt, ajoute yon touche nan konfò nan vwayaj ou.

Pèfòmans pouvwa

 

An tèm de pouvwa, Denza N8L itilize teknoloji Yisanfang, ki gen yon ploge -nan sistèm ibrid ki gen yon motè 2.0T ak twa motè elektrik. Motè 2.0T a jenere yon maksimòm pouvwa 152 kilowat, bay pwodiksyon ki estab ak pwisan. Motè elektrik devan an jenere yon pouvwa maksimòm de 200 kilowat, pandan y ap motè yo gòch ak dwa dèyè chak jenere yon pouvwa maksimòm de 240 kilowat. Travay nan tandem, twa motè sa yo bay Denza N8L pouvwa a nan yon mil (1.000) puisans, bay akselerasyon rapid ak yon sans pwisan nan pouse.
Ranje elektrik pi bon kalite li yo rive nan 170 kilomèt, plis pase ase pou vwayaj iben chak jou. Menm nan batri ki ba, konsomasyon gaz se yon sèlman 6.95 lit pou chak 100 kilomèt, balanse tou de pèfòmans ak ekonomi gaz. Yunni-Yon sistèm kontwòl kò entèlijan, estanda sou tout modèl, otomatikman ajiste wotè machin ak sispansyon fèm selon kondisyon kondwi ak kondisyon wout la, amelyore plis manyen ak konfò.

Pèfòmans sekirite

Tout-pwoteksyon, sekirite ak enkyetid-vwayaj gratis

Tout seri a Denza N8L vini estanda ak Celestial Eye B - Assisted Driving Laser Edition. Ekipe ak yon sèl LiDAR, 12 kamera, senk milimèt-radar onn, ak 12 rada ultrasons, seri detèktè pwisan sa a bay sipò solid pou kondwi asistans. Chip NVIDIA Orin a, ak yon pouvwa enfòmatik ki rive jiska 254 TOPS, rapidman trete done detèktè yo, sa ki pèmèt karakteristik tankou navigasyon gwo -vitès, navigasyon nan vil la, ak pakin valet.

Miwa eksteryè yo genyen yon ti limyè ble pou kondwi asistans ki eklere lè fonksyon asistans kondwi a aktive, pou avèti machin ki antoure yo ak pyeton yo. Veyikil la tou ekipe ak yon seri de sistèm sekirite aktif, tankou Anti-Frenaj Sistèm (ABS) ak Pwogram Elektwonik Estabilite (ESP), ki bay pwoteksyon konplè pou sekirite kondwi, asire lapè nan tèt ou nan chak vwayaj.