Xiaomi YU7 Tès Drive Eksperyans: Kontinye lejand nan machin Xiaomi

Aparans machin

machin devan

 

Jou sa a nan kondwi tès la, Xiaomi YU7 Max la imedyatman te vin tounen yon sansasyon lari, atire pasan yo sispann ak pran foto. Konsepsyon fanmi -style li yo klere ankò sou Xiaomi YU7 la. Konsepsyon inik "de-twou" limyè devan yo bay machin nan yon aura diferan ak pwisan, ki fè li menm plis vizyèlman frape pase SU7 la. Kago devan clamshell la, ki entegre ak defans devan yo, karakteristik ouvèti elektwonik ak kontwòl vwa, ogmante anpil pratik nan kòf la devan, ki ka akomode yon valiz 24-pous. Konsepsyon inovatè sa a parfe montre sou Xiaomi YU7 la.

machin Side

 

Sou bò a, Xiaomi YU7 Standard, Pro, ak Max vèsyon yo tout ekipe ak LiDAR, bay li yon kwen vrèman teknolojik. Manch pòt semi-kache yo inovatè ak pratik, yo louvri pòt yo ak yon senp pouse. Wou devan ak dèyè 21-pous opsyonèl pou tès kondwi a, ansanm ak 245mm lajè devan ak 275mm kawotchou dèyè, kreye yon prezans vizyèl kòmandan epi vire tèt yo. Pandan ke fen dèyè a gen yon ti bosu ak liy yon ti kras long, konsepsyon an jeneral se trè rekonèt, yon karakteristik kle nan eksteryè Xiaomi YU7 la.

Enteryè machin

Teknolojikman pratik, pratik ak nan men ou

Anndan, enteryè Xiaomi YU7 a se egalman frape. HyperVision Skylight Display, tankou yon HUD amelyore, pwojè enfòmasyon sou fwontyè nwa ki anba glas la, minimize entèferans limyè. Li gen twa seksyon customizable: panèl enstriman, navigasyon, ak ekran pasaje yo, ki ofri ekselan bon jan kalite vizyèl. Sepandan, enfòmasyon an difisil pou li pandan w ap mete linèt solèy polarize, yon devlopman nou espere ke yo pral adrese nan lavni.

Se Snapdragon 8Gen3 ki mache ak ekran ki pi ba a, ki ofri pèfòmans dirijan nan endistri a ak klète nan ekspozisyon an. Sa a amelyore libète Desktop ak pèmèt pou yon pi gwo kantite apps kole. Xiaomi fè konnen tou 8Gen3 andedan machin nan pral pase tout tès otomobil -epi garanti yon peryòd lavi minimòm 10 ane, asire lapè nan tèt pou konsomatè yo.

De kousinen chaje san fil 80W yo sitiye anba ekran an, ki ofri pi gwo pouvwa a nan yon machin, fasil chaje telefòn bato yo. Koulè -chanje tachwa anlè a se yon sipriz bèl. Nan mòd blakawout, solèy mitan jounen an nan yon jou ete solèy se osi mou tankou yon dokiman Pwen Enpòtan, ak sifas vè a cho, men li pa cho. Malerezman, karakteristik sa a disponib sèlman sou modèl Max la. Yo te amelyore kapasite machin nan, ak yon 1/4 vis -ki kalite ekipman pou pouvwa. Lè yo asosye ak detantè telefòn chaje Xiaomi san fil, ou ka chaje telefòn ou san fil san fil. Pozisyon an te ajoute mayetik ka an sekirite atik tankou bwat tisi ak bouton ekspansyon, pote gwo konvenyans nan lavi chak jou ou.

Pèfòmans dinamik

 

Kòm yon SUV spòtif, Xiaomi YU7 Max la bay pèfòmans enpresyonan. Avèk yon pouvwa maksimòm de 508kW ak yon akselerasyon 0-100km / h nan 3.23 segonn, YU7 Max la delivre menm pouvwa dirèk, san restriksyon ak SU7 Max la, ki pèmèt chofè yo jwi totalman eksperyans nan kondwi.

 

 

 

Vèsyon Max la ekipe ak sous dlo ki fèmen de-chanm ak CDC, pou reyalize yon bon balans ant konfò ak spòtif, ak kontwòl li nan anplasman ak woule se nan premye echèl SUV nan menm klas la. Rapò varyab volan an estanda atravè tout seri a, sa ki fè veyikil la pi fleksib nan vitès ki ba ak pi fasil pou navige sou wout iben; li pi estab nan gwo vitès, amelyore sekirite kondwi. Akor Xiaomi a trè delika. Sepandan, lajè kawotchou 245mm nan kawotchou devan yo diminye limit machin nan, sa ki fè li fasil pou rive nan limit la pandan kouri sou mòn. Li rekòmande pou pwopriyetè machin evite kondwi machin sa a pou ekstrèm mòn kouri oswa tren. Anplis de sa, YU7 Max la gen ekselan izolasyon son devan-ranje, men eksperyans-syèj dèyè a se relativman pòv, ak son an soti nan chasi a pi aparan, kite plas pou amelyorasyon.