XPeng G6 Super Range-Vèsyon pwolonje ofisyèlman te lanse|Ranje konplè depase 1,700 km
Mar 07, 2026
Kite yon mesaj
Nan dat 6 mas 2026, XPeng te òganize yon nouvo evènman lansman pwodwi nan sant teknoloji Shenzhen la, li te prezante ofisyèlman XPeng G6 Super Range -Vèsyon Pwolonje. Pozisyone kòm yon "sis-an-tout-ranje AI-pwolonje SUV," modèl la antre fòtman nan mache SUV pwolonje nivo 200,000 RMB-nivo, bay yon eksperyans mobilite entèlijan san parèy pou konsomatè yo.
Eksteryè Design
Estetik entèstelè, dinamik ak elegant
machin devan
XPeng G6 Super Range-Extended Version soti nan XPeng kontinye langaj konsepsyon entèstelè siyati mak la, prezante yon aparans jeneral ki dinamik ak futurist.
Devan an, yon seri limyè ikonik tout-lajè melanje ak gwoup limyè devan yo byen file, ki sanble ak ekla klere nan yon veso e ki atire atansyon imedyatman lè li eklere. Gwo admisyon lè anba eksepsyonèl devan an non sèlman amelyore karaktè spòtif machin nan, men tou amelyore pèfòmans aerodinamik, diminye rezistans van.
bò machin
Sou bò a, liy do kay la dous fastback-mare ak yon tay ki monte kreye yon pozisyon pare,-pou-lanse plen mouvman. Konbinezon an nan manch pòt kache ak pòt frameless plis amelyore apèl teknolojik ak alamòd machin nan pandan y ap diminye tou bri van.
Nan dèyè a, limyè dèyè a plen-lajè fè eko konsepsyon devan an, pandan y ap beke elektrik dèyè a ogmante fòs la nan gwo vitès, amelyore estabilite kondwi.
Premium Enteryè
Teknoloji-Kabin konsantre ak konfò final
Antre nan XPeng G6 Super Range-Vèsyon Pwolonje, epi kabin an imedyatman montre yon melanj teknoloji avanse ak konfò prim. Li ekipe ak sistèm Tianji AIOS 6.0, ki mache ak yon paramèt 10B-nan-modèl gwo VLM machin, amelyore entèraksyon kabin nan repons pasif ak sèvis proaktif. Avèk jis yon ti koutje sou oswa yon jès senp, sistèm nan ka rekonèt avèk presizyon bezwen itilizatè yo epi bay asistans reflechi.
Kabin nan tou gen yon twati Entèstelè Panoramik Glass 2.12 m², ki fè enteryè a santi yo pi ouvè ak ayere, kòm si yo te pote gwo syèl la lannwit nan machin nan. Teknoloji ki fèk ajoute ENC + RNC doub-sous aktif rediksyon bri, konbine avèk yon sistèm son 18-opatè 7.1.4 panoramique Xopera, kreye yon anviwonman odyo trankil men immersion-pafè pou jwi mizik oswa gade fim sou wout la.
An tèm de espas, veyikil la mennen nan klas li a ak yon pousantaj itilizasyon espas 85.6%. Anpatman 2,890 mm li yo bay espas pou tèt ak janm yo jenere pou pasaje devan ak dèyè, pandan y ap 635 L estanda kapasite kòf la fasil pou akomode bezwen depo vwayaj fanmi an.
Pèfòmans pouvwa
Ultra-Long Range, efikas ak enkyetid-gratis
Pouvwa se youn nan pwen prensipal yo nan XPeng G6 Super Range-Vèsyon Pwolonje soti nan XPeng. Nouvo modèl la ekipe ak yon batri gwo-kapasite 55.8 kWh ak yon tank gaz 60 L, ki bay yon seri CLTC konbine de 1,704 km ak yon seri elektrik pi bon kalite 430 km, sa ki fè li youn nan SUV yo ki gen pi long ranje kondwi konbine globalman ak efektivman elimine enkyetid ranje pou itilizatè yo.
Kòm sèlman ranje-modèl pwolonje nan segman 200,000 RMB pou prezante yon platfòm vòltaj estanda 800V + 5C-nan tout pwogramasyon an, pèfòmans chaj li yo parèt deyò nan klas li a. Chaje soti nan 10% a 80% SOC pran jis 12 minit, ak jiska 314 km nan ranje ajoute nan 12 minit, siyifikativman diminye tan tann chaj.
An tèm de efikasite, machin nan reyalize yon konsomasyon enèji konbine CLTC nan 13.9 kWh pou chak 100 km, ak depans fonksyònman ki mwens pase 0.04 RMB pou chak kilomèt. Konsomasyon gaz WLTC ki an chaj-mòd soutni se 5.9 L/100 km, epi li ka mache ak gazolin 92-oktan. Konbine ak yon entèval antretyen pwolonje de ane oswa 20,000 km, li efektivman diminye depans jeneral an komen ak antretyen pou itilizatè yo.
Chasi & Sekirite
Pwoteksyon konplè pou lapè nan lespri
An tèm de chasi a, XPeng G6 Super Range-Vèsyon Pwolonje a vini estanda nan tout trim ak Taichi AI chasi a. Li se sèl modèl nan segman li a ki genyen yon sispansyon endepandan devan doub-wishbone / dèyè senk-, Taichi idwolik kousin matris, ak DCC entèlijan varyab-amortissement chòk, ki bay konfò kondwi konparab ak SUV liksye ki koute anviwon 600,000 RMB. Sistèm nan pèmèt aperçu wout jiska 200 mèt ak ajisteman amortissement jiska 300 ms davans, otomatikman ajiste paramèt chasi selon kondisyon wout la ak mòd kondwi pou satisfè tout-senarya kondwi ak demann monte.
Pou sekirite, veyikil la adopte segman sèlman devan-ak-dèyè entegre aliminyòm mouri-kad jete, ki ekipe ak 15 karakteristik sekirite aktif. AEB (Autonomous Emergency Braking) ak AES (Autonomous Evasion System) ka opere nan vitès jiska 130 km / h. Li prezante tou premye fonksyonalite AES nan endistri a pou wout ki gen glas ak lanèj e li gen ladan l premye sistèm estabilite 180 km/h gwo vitès-eflasyon kawotchou segman an.
Batri AI 5C wo -vòltaj vit-chaj AI a gen plizyè estrikti pwoteksyon ki depase nouvo estanda sekirite nasyonal yo, ansanm ak yon sistèm AI Battery Doctor 7×24, ki bay pwoteksyon konplè sou tout ang.
Lansman XPeng G6 Super Range-Vèsyon pwolonje a san dout enjekte nouvo vitalite nan mache SUV pwolonje 200,000 RMB-nivo-. Avèk konsepsyon eksteryè eksepsyonèl li yo, enteryè konfòtab, pèfòmans pwisan, chasi ekselan, ak karakteristik sekirite serye, li te vin chwa ideyal pou itilizatè fanmi jèn, ki mennen nan nouvo epòk nan SUV entèlijan ranje-pwolonje.