Nouvo Avatr 12

Nouvo Avatr 12 a se egzanplè yon koup liksye entelijan! Sistèm kondwi entèlijan Huawei ADS 3.0 li a, ki konbine avèk twa rada lazè, bay yon pèsepsyon egzak ak tout{2}}kondisyon wout la, ki pèmèt tout-senarya otomatik asistans kondwi. An tèm de pouvwa, vèsyon pwolonje -ranje a gen yon seri konplè ki rive jiska 1,155 km, vèsyon pi elektrik la tou gen yon ranje ultra-long 755km, ak vèsyon kat-wou kondwi a rive nan 100 km / h nan 3.8 segonn. Enteryè a ekipe abondan, ak yon enteryè Daihong ki eksid style. Ekran aleka 35.4-pous la asosye ak kabin Hongmeng la pou yon operasyon lis. Makonnen ak chèz zewo-gravite ak odyo Britanik Treasure, konfò ak eksperyans amizman yo maksimize, fè li yon chwa ekselan pou vwayaj segondè.
Konfigirasyon machin
|
Konfigirasyon |
Paramèt |
|
Klas |
Mwayen ak gwo Sedan |
|
Kalite enèji |
Pi elektrik / Pwolonje Hybrid |
|
Tan pou mache |
2025.05 |
|
WLTC pi elektrik ranje (km) |
201-755 |
|
Tan rapid chaje batri (èdtan) |
0.25/0.33 |
|
Ranje chaj rapid batri (%) |
30-80 |
|
Maksimòm pouvwa (kW) |
231/402 |
|
Koupl maksimòm (N m) |
367/687 |
|
Transmisyon |
Veyikil elektrik Single Speed Gearbox |
|
Estrikti kò |
4-pòt, 5-syèj Sedan |
|
Motè |
Pi elektrik 547HP / Pwolonje Hybrid 314HP |
|
Elektwomotè (Ps) |
314/547 |
|
Longè * Lajè * Wotè (mm) |
5020*1999*1460 |
|
Ofisyèl 0-100km/h akselerasyon (yo) |
3.8/6.7 |
|
Vitès maksimòm (km/h) |
190 |
|
Konsomasyon pouvwa konplè (kWh / 100km) |
14.4 |
|
Anpatman (mm) |
3020 |
* Nouvo Avatr 12 se kounye a sou vant nan pi elektrik ak pwolonje vèsyon ibrid.
Detay machin

Aparans machin: yon fizyon nan estetik koup ak aerodinamik
Nouvo Avatr 12 la kontinye filozofi konsepsyon "avni ayestetik" li yo. Mezire 5020 × 1999 × 1460mm ak yon anpatman 3020mm, li prezante yon konsepsyon koup rapid ak yon griyaj aktif ak manch pòt kache, sa ki lakòz yon koyefisyan trennen jis 0.209Cd. Panyo devan an prezante limyè devan ki ap dirije fann ranje nan yon fòm "E", pyese pa yon ekran entèaktif ki gen ladann 10,500 LED ki montre yon mesaj akeyi dinamik. Dèyè a gen yon konsepsyon hatchback ki pa gen okenn fenèt dèyè, yon beke dèyè aktif, ak wou 21-pous ki gen plizyè reyon pou yon aparans espòtif.
Longè machin
Lajè machin
Wotè machin
Anpatman
Enteryè machin

Dèyè kabin k ap flote ekran lukarn

Devan chèz gravite zewo-

Konplètman fonksyonèl chèz dèyè

Jwi ultra-kabin liksye mèb mou

Yon -mèt espas pou de pasaje dèyè

Ekselan sistèm son
Nouvo Avatr 12 la konsantre sou "teyat-style luxury," ak yon nouvo konplo koulè enteryè Daihong, ansanm ak chèz kwi Nappa, yon do-kay syèd mikwofib, ak panno Birch inline-pou kreye yon atmosfè distenge. Ranje devan an ekipe ak yon ekran 35.4-pous 4K aleka ak yon ekran kontwòl santral Hongmeng 4.0 15.6-pous, sipòte entèkoneksyon san pwoblèm nan plizyè aparèy. Doub chèz gravite zewo-yo ofri ajisteman 16-fason, masaj 8 pwen, ak fonksyon vantilasyon/chofaj 3 vitès. Ranje dèyè a ofri de espas yon mèt nan nivo prezidansyèl, ki ekipe ak yon ekran tachwa k ap flote 16 pous ak yon sistèm odyo British Treasures 25-oratè, ki kreye yon eksperyans odyovizyèl immersion.

Nouvo Avatr 12 a ofri tou de opsyon pwolonje -ranje ak pi elektrik. Vèsyon pwolonje -ranje ranje a ekipe ak yon 1.5T kat-silenn pwolonjman ranje ak de motè elektrik, ki ofri yon seri pi elektrik nan 245km ak yon seri konbine nan 1,155km. Li konpatib ak gazolin 92-oktan. Vèsyon pi elektrik la, ak yon sèl motè -wou wou, gen yon seri 755km. Vèsyon tout-wou kondwi a, ak de motè elektrik ki jenere yon pouvwa total de 402kW ak 687N·m koupl, reyalize 0-100 km akselerasyon nan 3.8 segonn ak sipòte 4C Surchargement, bay yon ranje 300km nan 10 minit. Tout modèl yo gen sispansyon estanda doub bra devan ak sispansyon milti-dèyè, pandan y ap modèl ki pi wo yo gen sous dlo ak yon sistèm amortissement dinamik CDC pou amortissement vibrasyon ki tankou "tapi majik".
Nouvo Avatr 12 a gen yon estrikti kapsil-tankou kaj-konpoze ak 62% asye ki gen gwo fòs-, pou reyalize yon frigidité torsional 42,000 N·m/deg. Nèf èrbag (ki gen ladan èrbag jenou devan) yo estanda nan tout seri a, sa ki fè li yon nòt senk-etwal C-NCAP. Batri li a, CTP 3.0 CATL a, te pase 48 tès estanda nasyonal yo epi li gen yon kouch -ignifuge ak sistèm refwadisman aktif, ki asire pa gen chalè gaye pandan inèdtan nan kondisyon fonksyònman ekstrèm. Karakteristik sekirite aktif yo genyen ladan yo frenaj ijans otomatik total-vitès (AEB), pèsepsyon fusion ak evite obstak, ak yon algorithm jwèt-ki ka prevwa lòt machin k ap eseye koupe yo epi evite yo yon fason aktif, sa ki bay pwoteksyon sekirite konplè.

Entelijan Kondwi



Nouvo Avatr 12 la ekipe ak sistèm Qiankun ADS 3.0 Huawei a, ki gen twa rada lazè 192-liy, 11 kamera, ak 12 rada ultrasons, pou reyalize yon seri deteksyon 300-degre ak yon presizyon santimèt-nivo. Achitekti fen-a-fen sa a sipòte tout-pakin senaryo-a-paking kondwi entèlijan asistans, ki kouvri 90% wout iben nan tout peyi a ak amelyore pousantaj pas nan entèseksyon konplèks pa 60%. Karakteristik chofè pakin VPD a sipòte pakin memwa kwa-etaj pou 2 kilomèt, ak sistèm CAS 3.0 pou evite kolizyon nan tout direksyon an ka idantifye sib k ap deplase jiska 200 mèt ale epi bay frenaj aktif nan vitès 4-130 km/h, sa ki amelyore anpil sekirite nan kondwi.
Baj popilè: nouvo avatr 12, Lachin nouvo avatr 12 founisè
On
NonPwochen
Nouvo Avatr 11Voye rechèch












