2025 NIO EC7
* NIO EC7 2025 la, yon SUV koup elektrik nan mitan-a-gwo, fikse referans pou SUV koup yo ak 0-60 km/h akselerasyon li yo nan 3.8 segonn ak ultra-tire ki ba nan 0.23Cd. Karakteristik estanda yo enkli de-motè tout-wou, sispansyon lè entèlijan, ak kontwòl CDC amortissement dinamik. Vèsyon batri 100kWh a gen yon seri CLTC 635km epi li sipòte 800V ultra-chaj rapid ak echanj batri. Kabin nan gen yon chip Qualcomm 8295 ak yon ekran kontwòl santral AMOLED 12.8-pous, ansanm ak 23 moun kap pale, son Dolby Atmos, ak ekleraj anbyen 256-koulè, ki kreye yon espas entèlijan immersion. Sistèm AQUILA Super Sense entegre 33 detèktè pèfòmans segondè pou kondwi otowout ak pilòt nan vil yo, konbine avèk karakteristik sekirite tankou frenaj ijans otomatik tout direksyon, bay itilizatè yo pwoteksyon entèlijan nan tout senaryo.
Konfigirasyon machin
|
Konfigirasyon |
Paramèt |
|
Klas |
SUV -gwosè mwayen |
|
Kalite enèji |
Pi elektrik |
|
Tan pou mache |
2025.05 |
|
WLTC pi elektrik ranje (km) |
515/655 |
|
Tan batri vit chaje (èdtan) |
0.5/0.6 |
|
Ranje chaj rapid batri (%) |
10-80 |
|
Maksimòm pouvwa (kW) |
360 |
|
Koupl maksimòm (N m) |
700 |
|
Transmisyon |
Veyikil elektrik Single Speed Gearbox |
|
Estrikti kò |
5-pòt, 5-syèj SUV |
|
Motè |
Pi elektrik 490HP |
|
Elektwomotè (Ps) |
490 |
|
Longè * Lajè * Wotè (mm) |
4849*1995*1697 |
|
Ofisyèl 0-100km/h akselerasyon (yo) |
4.4 |
|
Vitès maksimòm (km/h) |
200 |
|
Konsomasyon pouvwa konplè (kWh / 100km) |
15.9 |
|
Anpatman (mm) |
2915 |
*2025 NIO EC7 kounye a sou vant nan vèsyon 75kWh ak 100kWh.
Detay machin
Aparans: Elegans ak dinamis nan yon SUV koup
2025 NIO EC7 a gen yon silwèt Mens nan 4968mm nan longè ak 1974mm nan lajè, ansanm ak yon konsepsyon fastback ak yon koyefisyan trennen nan 0.23Cd, ki tabli yon nouvo referans mondyal pou trennen nan mas-SUV ki pwodui. Panj devan an gen konsepsyon X{-Bar ki enspire fanmi-, ak limyè pou kouri lajounen Double Dash ak limyè devan milti-entèlijan, ki ofri reyon wo ak ba ki adapte ak atténuation ekla sikilasyon kap apwoche. Dèyè a gen yon beke aktif dèyè ki pwolonje liy rasyonalize veyikil la ak ogmante downforce lè leve. Limyè fren segondè ki kache yo ak -tip limyè dèyè amelyore prezans teknolojik machin nan. Uit koulè eksteryè, tankou Dawn Gold ak Nebula Red, disponib pou satisfè bezwen endividyèl yo.
Longè machin
Lajè machin
Wotè machin
Anpatman
Enteryè machin
Yon entèraksyon vibran nan limyè ak lonbraj
Ekran kontwòl santral
Ekran kontwòl santral AMOLED 12,8-pous segondè-rezolisyon an gen anpil kontras ak yon gam koulè konplè, ki bay bon jan kalite ak detay eksepsyonèl. Konsepsyon k ap flote li yo, montour ultra etwat, ak mens, lejèman melanje san pwoblèm nan style kabin an jeneral.
Syèj espò entegre
Yon pwòp, gwo -fòs, lejè ankadreman ak gwo-ang zèl bò kote yo bay sipò lateral amelyore ak yon anfòm konfòtab, bay chofè a plis konfyans. Konsepsyon koube a konfòm ak kò imen an epi li gen yon gwo zòn kim fleksib pou konfò eksepsyonèl.
Dezyèm -Jenerasyon Digital Cockpit
Ekipe ak sistèm entèlijan Banyan NIO a, li ofri yon eksperyans pwodwi ki depase atant ak pyès ki nan konpitè dènye kri ak tout nouvo lojisyèl. Dezyèm -kabin dijital NIO jenerasyon an gen anpil amelyorasyon nan pouvwa enfòmatik AI, pwosesis grafik, ak kapasite pwosesis miltimedya.
Cascade ekleraj anbyen
Ekleraj ki mou ak difize aksantué koub elegant kabin an, kreye yon santiman dekontrakte, lakay ou. 256-koulè gradyan ak 10 tèm anbyen ki disponib, ansanm ak sipò pou ritm respirasyon ak entèraksyon mizik.
7.1.4 Immersion son sistèm
23 moun ki pale, ak yon pouvwa son nan 1000W; li entwodui teknoloji Dolby Atmos epi li sèvi ak algorithm acoustic espasyal dirijan Dirac Pro a pou kreye yon jaden son vas ak yon sans reyèl nan prezans.
N-BOX konsole amizman amelyore
N-Konsole amizman améliorée N-Box se sèvo améliorée nan espas panoramique panoramique digital PanoCinema. Li gen pouvwa enfòmatik pwisan ak kodaj videyo ak kapasite dekodaj, sipòte plizyè metòd opinyon ak pwodiksyon, ak reyalize yon eksperyans kabin Immersion.
Pèfòmans pouvwa
NIO EC7 2025 la bati sou yon platfòm kondwi elektrik ki gen gwo efikasite-carbure Silisyòm. Sistèm double -motè tout-wou li yo bay 480kW pouvwa maksimòm ak 850N·m koupl pik, sa ki pèmèt 0-60 Sprint nan jis 3.8 segonn. Sispansyon lè entèlijan an sipòte determinasyon reglabl ak wotè, pandan y ap sistèm kontwòl CDC dinamik amortissement optimize pozisyon machin nan tan reyèl, balanse estabilite manyen ak konfò. Pake batri 100kWh sipòte teknoloji CLTC (Closed Circuit Temperature Control), ki bay yon seri 635km. Chaj rapid ka ajoute 54km enèji nan 10 minit, elimine enkyetid ranje lè yo konbine avèk rezo swap batri NIO a.
CLTC ranje kwazyè
940 kilomèt
0-100km/h akselerasyon
3.8s
Pi kout distans frenaj soti nan 100km / h
33.9m
Pèfòmans sekirite
NIO EC7 2025 la gen yon estrikti kò tout-aliminyòm ak yon konsepsyon ibrid nan asye ultra-wo-fòs. Li ekipe ak sèt èrbag (ki gen ladan yon èrbag sant devan) ak Brembo kat -piston etriye fren, ki bay yon fondasyon pou sekirite pasif. Sistèm super-deteksyon AQUILA a, ki ekipe ak 33 detèktè segondè-pèfòmans, pèmèt tout-direksyon otomatik frenaj ijans, asistans pou kenbe liy liy lan, ak diminisyon akselerasyon aksidan. Platfòm enfòmatik santral ADAM, ak 1016 TOPS nan pouvwa informatique, sipòte otowout ak asistans pilòt iben. Yon chasi transparan ak imaj panoramic 540-degre amelyore sekirite a ba vitès, sa ki bay pwoteksyon konplè pou vwayaj itilizatè yo.
Baj popilè: 2025 nio ec7, Lachin 2025 nio ec7 founisè
On
2025 Nio ES8Pwochen
2025 NIO EC6Voye rechèch
Ou ka renmen tou
