Toyota Frontlander EV

Toyota Frontlander EV kòmanse ak yon amelyorasyon konplè, ki ofri de opsyon tren propulseur: yon vèsyon gazolin ak yon vèsyon ibrid elektrik entèlijan 2.0L, totalman nèf modèl. Eksteryè a gen yon griyaj devan "dan reken" ki pi frapan ak yon konsepsyon twati k ap flote, ak nouvo opsyon eksteryè Glacier Blue ak Obsidian Black de-ton, ki amelyore plis estetik li yo. Anndan, li gen yon ekran definisyon 12.9-pous 2K segondè- ak yon gwoup enstriman LCD plen 8.8 pous, makonnen ak yon chip Qualcomm 8155 ak koneksyon twa-mòd, amelyore entèraksyon entèlijan lis pa 50%. Tout modèl yo vini estanda ak L2-nivo TSS 3.0 sistèm kondwi entèlijan, ajoute asistans pou evite kolizyon PKSB ak fonksyon pakin entelijan. Vèsyon ibrid la reyalize konsomasyon gaz osi ba ke 4.5L / 100km, ak 15 karakteristik konfò ki gen ladan 50W san fil chaj rapid ak yon taygate pouvwa, li reyalize yon balans pafè ant yon eksperyans siperyè ak yon valè ekselan.

* Modèl Toyota Frontlander EV ki sou vant kounye a gen ladan vèsyon gazolin 2.0L ak vèsyon ibrid entèlijan 2.0L.

Redefini Estetik SUV Iben yo

Toyota Frontlander EV la kraze ak machin tradisyonèl ki mache ak gazolin-ak konsepsyon devan "nen reken" li yo. Griyaj nwa ki lonje orizontal la ak priz lè fimen kreye yon efè vizyèl kontinyèl, ansanm ak limyè devan matris ki ap dirije (eksepte pou modèl nivo antre-), kreye yon santiman teknoloji avanse ki raple nouvo machin enèji yo. Dimansyon kò yo te yon ti kras ajiste a 4490/1825/1625mm, ak nouvo Titàn Gri ak Platinum Pearl White/Nwa opsyon pentire de-ton, ansanm ak yon do kay k ap flote ak 18-pous de-wou ton (mid{-pou moun kap chèche jèn itilizatè yo), pouswit yo byen presi. Dèyè a gen yon bann limyè dèyè wouj ki ap dirije, ansanm ak yon beke ak essuie-glace dèyè, ki amelyore tou de vizibilite ak pratik. Lang konsepsyon an jeneral adapte pi byen ak tandans aktyèl yo nan SUV iben yo.

 

Enteryè Design

Kreye yon eksperyans kabin siperyè

Nan-sistèm amizman machin

Kous chèz style chofè

Anbyen ekleraj

Toyota Frontlander EV konplètman ranvèse ansyen enpresyon yon machin ki gen "-zo". Zòn kontak segondè -frekans yo sou konsole santral la ak panno pòt yo kouvri ak yon gwo zòn nan materyèl mou -manyen, pyese pa asanblaj faux kwi ak 64-koulè entèlijan ekleraj anbyen, siyifikativman amelyore tou de kalite tactile ak vizyèl. Ekran sant k ap flote 12.9-pous (nan mitan-a-nivo taye segondè) ekipe ak yon chip Qualcomm Snapdragon SA8155P, ki sipòte CarPlay/HUAWEI HiCar 5.0/ICCOA Carlink twa-mòd ki gen ladan koneksyon, ak kontwòl vwa kouvri fenèt 12 ak èkondisyon. Chèz yo sèvi ak 8-kouch padding konpoze, ak mwens pase 5% pouri sipò lonbèr apre 3 èdtan nan kondwi kontinyèl. Konbine ak chaj rapid san fil 50W ak vantilasyon èkondisyone dèyè, konfò li yo ak pratik rive nan nivo dirijan nan klas la.

Yon Efikasite Revolisyonè reyalize pa Sistèm Motè Doub-

 

Toyota Frontlander EV ofri yon chwa nan de tren propulseur: yon motè gazolin 2.0L ak yon ibrid elektrik entèlijan 2.0L. Vèsyon gazolin lan kontinye konbinezon motè Dynamic Force ak transmisyon Direct Shift-CVT, ki bay yon maksimòm pouvwa 126kW ak yon konsomasyon gaz WLTC konbine 6.42L/100km. Vèsyon ibrid la prezante sistèm THS senkyèm -jenerasyon an, ogmante pouvwa konbine a 147kW epi reyalize yon konsomasyon gaz WLTC osi ba ke 4.56L/100km, ak akselerasyon 0-60km/h 14% pi vit pase vèsyon gazolin lan. Kowòdinasyon optimize ant motè elektrik la ak motè a lakòz entèvansyon pi aktif nan kondwi elektrik nan kondisyon kondwi iben ak amelyore lis pandan krwazyèr sou gran wout. Konbine ak yon garanti batri pou tout lavi, vwayajè souvan ka rekipere diferans nan pri nan jis 3.5 ane.

 

Entelijan Kondwi

 

 

Estanda baryè sekirite nivo 2 atravè seri a

Toyota Frontlander EV a pote sistèm sekirite entèlijan TSS 3.0 a jiska modèl enstriksyon-la. Atravè fizyon rada milimèt-vag ak yon kamera monokilè, li reyalize sèt fonksyon debaz, ki gen ladan Pre-Sistèm kolizyon (PCS), Asistans pou trase liy (LTA), ak Dynamic Radar Cruise Control (DRCC). Sistèm frenaj asistans pakin PKSB ki fèk ajoute a kapab detekte obstak ki ba-vitès epi frennen otomatikman lè akseleratè a peze aksidantèlman, amelyore sekirite a 40% nan senaryo tankou garaj pakin anba tè. Kapasite estanda ajou OTA atravè tout seri a pèmèt iterasyon fonksyon sistèm kontinyèl. Konbine ak super kont pwopriyetè a, anviwònman pèsonalize tankou pozisyon chèz ak preferans navigasyon ka senkronize nan nwaj la, bati yon ekosistèm sekirite entèlijan ki kouvri tout senaryo kondwi.

Baj popilè: toyota frontlander ev, Lachin toyota frontlander ev founisè